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Le secret ici n'est pas dans un produit à utiliser, mais dans la stratégie : pour bien nettoyer sous les sièges, il ne faut pas le faire par devant, mais par derrière : retirer les tapis, avancer les sièges au maximum et les basculer vers l'avant pour avoir plus de marge de manœuvre.
Les temps d'ouverture et de fermeture des soupapes sont modifiés, ce qui, dans un cas extrême, peut les faire entrer en collision avec les pistons ; l'utilisation d'une huile moteur inadaptée. Contrairement à la courroie, la chaîne de distribution est lubrifiée par l'huile et ne peut pas fonctionner à sec.